车子离不开车轮，没有车子车轮就一无是处，两者之间息息相关。下面由小编给大家介绍世界上车轮到底有多少个又有多大呢?下面小编为大家解答。
世界上最大的轮胎尺寸是多少
世界上最大的轮胎高4米，宽1.5米，是由米其林生产的。印尼一个金矿上翻斗车用的就是这种轮胎。在毛里塔尼亚祖埃拉特采矿中心有一条700公里长的铁路与大西洋海岸上的努瓦迪布矿石航运港相连。这里有一辆世界上最长的火车，其长度为3000米。
世界上最大的轮胎尺寸的历史过程
日前，大陆集团宣布，花费1.26亿欧元，收购豪赛(Hoosier)轮胎与橡胶集团。对于中国人来说，这是个陌生的名字，即使是业内人士，也未必听说过这个世界上最大的赛车轮胎制造商。那么，这是一家什么样的轮胎企业呢?
从翻新轮胎起步创业，上世纪50年代，在美国印第安纳州，有个爱好赛车的热血青年，名叫Robert Newton。大家都**惯称他为鲍伯(Bob)。在妻子乔伊斯(Joyce)的支持下，鲍伯在一条小小的沥青赛道上，开始了自己的赛车生涯。当时，赛车轮胎的尺寸选择很有限，加上配方过硬，鲍伯对此很不满意，遂产生了自己生产轮胎的想法。
1957年，鲍伯和乔伊斯决定，将赛车轮胎胎面换成更软的配方，并正式生产自己的赛车轮胎。他们在一个废弃的马厩里开始了自己的业务，并把制造出的轮胎卖给当地的车手们。他们还为公司起了名字，叫豪赛(Hoosier)。不久，他们的业务就发展起来。很快，家人、朋友和邻居都被招进来一起翻新轮胎。这个刚起步的公司，掌握了轮胎制造技术之后，开始将目光投向专为赛车设计的轮胎上。建造赛车轮胎工厂。
1962年，鲍伯与俄亥俄州阿克隆(Akron)的莫霍克橡胶公司签下合同。接下来的16年里，他在印第安纳和阿克隆之间来回奔波，忙碌于轮胎的设计、开发、配方及生产。然而，1978年感恩节的那个周末，鲍伯接到一个消息：阿克隆的那家橡胶公司正在关闭工厂。这意味着，豪赛公司将失去轮胎生产能力。关键时刻，鲍伯和乔伊斯做出了一个改变赛车业历史的决定。鉴于与当地银行具有良好的长期合作关系，他们于是拿自己的房产和公司的轮胎做抵押，筹集到了足够的资金，建造当时世界上第一个赛车轮胎工厂。这个工厂从1979年开始，以“R & J(Robert和Joyce)制造集团”的名义开始生产。
刚开始，他们生产轮胎所需的秘密配方，仍然由外部供应商提供。随着业务不断增长，1985年，鲍伯决心减少对外部橡胶供应商的依赖，开始在公司内部着力拓展橡胶的生产能力。他们再次通过银行融资，购买生产赛车轮胎专用的混合设备。这台设备除了可以混合出赛车胎专用配方外，还配有先进的测试中心。1988年，豪赛公司生产的轮胎首次亮相于Winston杯比赛。这确立了该公司在轮胎行业的牢固地位。参赛的第一年，豪赛轮胎9次将车手送上冠军领奖台，从而收获了来自全世界的美誉。之后，他们的轮胎不断受到赛车手们的青睐。由于在斜交胎上大获成功，豪赛公司开始着手开发赛车用的子午线轮胎。1991年，该公司经过三年研发的子午线轮胎正式问世，并被投入到Busch全国大奖赛中，一鸣惊人。1998年，鲍伯和乔伊斯决定将轮胎公司的名字，正式改为“豪赛轮胎与橡胶集团”。
世纪之交，这家公司同时完成了一系列工厂整合和升级计划，所有部门都被整合进一个建筑群中。
与当初创业时一样，该公司现在所有轮胎都在美国本土制造，共生产超过1000款不同类型的轮胎。
世界上轮胎最多的车
世界上轮胎最多的车，1152个车轮，比880个车轮的还多272个，目前是世界上轮胎最多的车。自行式模块运输车，又名自行式液压平板车 可以根据需要自由组合。一面的轮胎是2+2 一排是8个轮胎。轮胎360度旋转，可以升降。
2009年开工的港珠澳大桥投资1000亿就是用这个车，2015年一期工程完工，二期2016年完成。一排排 一眼 看不到头，港珠澳世界最长的跨海大桥用了1152个车轮，你感觉桥梁有多重吗? 下面全是轮子，1152个轮子 打造全球最长的跨海大桥，跨海难度很大的，这是我们华人的骄傲啊……太壮观了。
每一个轮胎的单独承重量是30吨 目前最大的工程 最多的一次用了1152个轮胎，一根筷子轻轻被折断，一把筷子你能折断吗?1152个承重30吨以上的轮胎。组合在一起，载重远远超过5万吨，桥梁多重也没称过，也没办法称重。一眼根本看不到头 每一节 操作均有2-4人(包括看护)。
他的用途不单单是重型桥梁，大型的油罐 水罐等 只要是超级大型的基本都可以运输。运输飞机，根据需要组合车轮超级变压器，小到几千吨 ，大到N吨的桥梁 ，轻松搞定。